Битва гигантов: Geely обошла Volkswagen по итогам 2025 года

В автомобильном мире Китая произошло эпохальное событие. По итогам 2025 года компания Geely Automobile впервые опередила по продажам на внутреннем рынке немецкий концерн Volkswagen. Для немцев, долгое время считавших Китай своим домом, это стало болезненным ударом и чётким сигналом — правила игры окончательно изменились.

Volkswagen царствовал на китайском рынке почти два десятилетия. Ещё в 2008 году его продажи здесь перешагнули отметку в 1 миллион автомобилей, а к 2017 году достигли впечатляющих 3,2 миллиона только под собственным брендом. Каждая вторая машина концерна находила своего владельца именно в Поднебесной. Успех строился на крепких альянсах с местными гигантами FAW и SAIC.

Первый удар нанёс 2020 год — пандемией и обвалом спроса. Через год компанию настиг глобальный кризис с поставками чипов. А в 2022 году на горизонте появился серьёзный и дерзкий BYD. Руководство Volkswagen не ожидало, что переход китайских покупателей на гибриды и электромобили станет таким быстрым. В итоге BYD, которая уже в 2022 году отказалась от выпуска исключительно бензиновых моделей, в 2023-м сместила Volkswagen с первой строчки продаж, которую тот держал десять лет.

В 2023 и 2024 годах марка Volkswagen все ещё уверенно занимала второе место, опираясь на результаты трёх совместных предприятий — FAW Volkswagen, SAIC Volkswagen и Volkswagen Anhui (бывший JAC Volkswagen). Но в 2025 году эту позицию пришлось уступить: теперь в КНР второй — Geely, а немецкий бренд — третий.

В минувшем году клиенты в Китае купили 2,59 миллиона новых автомобилей Volkswagen. Совместные предприятия отгрузили дилерам 2,69 миллиона машин. Общая доля рынка бренда упала с 12,2% до 10,9%.

В то же время Geely Automobile показала феноменальный рост. Её розничные продажи на домашнем рынке выросли на 46,9%, достигнув отметки в 2,6 миллиона автомобилей. Доля компании подскочила с 7,7% до 11%, что и позволило обойти немецкого гиганта.

Этот успех — результат слаженной работы целого семейства брендов, в который входят Geely, Geely Galaxy, Lynk & Co и Zeekr. Локомотивом стало подразделение Geely Galaxy, отвечающее за гибриды и электрокары. Оно реализовало 1,24 миллиона машин, увеличив показатель на 150%.

Ранее стало известно, что в Китае готовится к выходу бюджетная Tesla Model Y. Уже известна предполагаемая цена этой модели.