BYD Tang
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
Цена автомобиля
3 559 000 ₽
Стоимость утильсбора
Уточняется
Итоговая стоимость
3 559 000 ₽
| Страна сборки | Китай |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 8,7 |
| Макс. скорость, км/ч | 180 |
| Марка топлива | Бензин |
| Смешанный расход, л/100 км | 5,5 |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 21,5 |
| Запас хода на электротяге, км | 115 |
| Коробка передач | Вариатор |
| Тип привода | Передний |
| Мощность двигателя, л.с. | 137 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя, см3 | 1497 |
| Тип впуска | Прямой впрыск топлива |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 231 |
| Объем топливного бака, л | 53 |
| Гибридный автомобиль | Есть |
| Модель двигателя | BYD472ZQB |
| Нагнетатель | Есть |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Электродвигатель: мощность, кВт | 200 |
| Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 315 |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
| Длина, мм | 4870 |
| Ширина, мм | 1950 |
| Высота, мм | 1725 |
| Снаряженная масса, кг | 2315 |
| Размер колес | 255/50 R20 |
| Колёсная база, мм | 2820 |
| Количество мест | 7 |
| Макс. Объем багажника, л | 235 (1655) |
| Максимальная масса, кг | 2840 |
| Тип кузова | SUV |
| Число дверей | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
BYD Tang цена в Москве
| Модель | Поколение | Цена | Статус | Купить |
|---|---|---|---|---|
| tang dm-i 115km exclusive | 2020 - н.в. | 3 559 000 руб. | Новая | |
| tang dm-i 115km premium | 2020 - н.в. | 3 714 000 руб. | Новая | |
| tang dm-i 115km flagship | 2020 - н.в. | 3 847 000 руб. | Новая | |
| tang dm-i 115km lidar flagship | 2020 - н.в. | 4 169 000 руб. | Новая |
История цены BYD Tang
BYD Tang — лучший автомобиль для города
Среднеразмерный гибридный кроссовер BYD Tang DM-i 2025 года предлагает отличный симбиоз динамики и экономичности. Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 115 кВт (156 л.с.) и электромотор на 200 кВт или 272 л.с. (полный привод). Разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 200 км/ч. Гибридная система позволяет преодолевать до 1150 км дистанции на одном полном баке и заряде батареи. При этом расход в смешанном цикле составляет всего 4,95 л/100 км.
Запас хода только на аккумуляторе по стандарту CLTC достигает 115 км, что делает автомобиль подходящим для ежедневных поездок по городуу без использования ДВС. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 21,5 кВт·ч поддерживает быструю зарядку: 80% объема восстанавливается за 30 минут, а полная зарядка от сети занимает 3–3,3 часа.
Размеры BYD Tang: 4870×1950×1725 мм; колесная база — 2820 мм: просторный салон с тремя рядами сидений (компоновка 2+3+2). Объем багажника варьируется от 235 до 1655 литров при сложенных спинках задних кресел.
Дизайн с лицом Дракона
Экстерьер BYD Tang DM-i разработан основываясь на фирменной концепции «Dragon Face» (“Лицо Дракона”). Плавные линии и покатая крыша снижают аэродинамическое сопротивление авто, улучшают обтекаемость и добавляют устойчивости автомобилю на высоких скоростях.
Задние фары сделаны в традиционной стилистике и уже стали визитной карточкой модели. На крышке багажника размещена надпись «BUILD YOUR DREAMS», подчеркивающая философию бренда. В салоне преобладают нейтральные оттенки отделки, все материалы качественные и долговечные, проверенные временем. Центральная консоль оснащена поворотным 15,6-дюймовым экраном с разрешением 2.5K и цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма.
Двигатель и комплектации
Гибридная система e-CVT гарантирует плавное переключение режимов работы ДВС и электромотора. Бензиновый двигатель BYD472ZQB развивает 225 Нм крутящего момента, а электромотор — 315 Нм, что обеспечивает уверенное ускорение (даже на высоких скоростях).
Автомобиль доступен в четырех комплектациях:
- Premium — базовая версия с климат-контролем, навигацией и системой помощи при парковке.
- Exclusive — добавлены кожаный салон, панорамная крыша и подогрев руля.
- Flagship — продвинутые ассистенты, включая адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.
- LiDAR Flagship — лидары для автономного вождения и расширенный пакет автоматизации.
Все версии поддерживают беспроводное обновление программного обеспечения, а также оснащаются беспроводным зарядным устройством для смартфонов.
Безопасность и автопилот
Конструкция кузова имеет запрограммированные зоны деформации, поглощающие энергию удара при столкновении. Подвеска выполнена по схеме McPherson спереди и многорычажная сзади. Электроусилитель руля регулирует усилие в зависимости от скорости. Минимальный радиус разворота — 5,9 метра.
Топовая комплектация LiDAR Flagship сканирует в режиме реального времени окружающее пространство, повышая безопасность и контроль автомобиля на новый, ранее недостижимый уровень. Автопилот способен самостоятельно парковать автомобиль или удерживать его в полосе. Дополнительно доступны камеры кругового обзора и система предотвращения фронтальных столкновений.
BYD Tang считается одним из лучших автомобилей для города и прекрасно подходит семейным людям. Экологичность и передовые технологии, безопасность и экономия на топливе, а также невысокая цена — все это делает BYD Tang крайне привлекательным выбором в 2025 году.
Новости о BYD
Видео о BYD
Услуги сервиса для BYD Tang
Другие автомобили BYD
Показать всеДругие Внедорожники
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
- Москва
- Краснодар
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ