В современных автомобилях обнаружена внезапная уязвимость

Практически все автомобили сегодня оснащаются системой контроля давления в шинах. Однако технология, призванная обеспечить безопасность во время поездок, может быть использована для незаметной слежки за любым транспортным средством. К такому выводу пришли исследователи из IMDEA Networks Institute.

Оказалось, что каждый датчик имеет уникальный идентификатор, но при этом не имеет шифрования. В результате радиосигналы, которые передаются с датчиков, могут быть перехвачены при помощи самых простых и дешёвых радиоприёмников. Иными словам, чтобы установить наблюдение, потенциальному злоумышленнику даже не нужно дорогое и сложное оборудование. 

Для проверки этой теории эксперты установили несколько бюджетных приёмников неподалёку от дорог и парковок. Тест длился около 10 недель, после чего оказалось, что устройства зафиксировали более 6 млн сообщений от датчиков шин с более чем 20 тыс. машин. 

Авторы исследования смогли не только идентифицировать каждый автомобиль, но также смогли сопоставить точное время прибытия машины в определённую точку, её отбытие и полный маршрут передвижения по всей территории испытаний. Также оказалось, что сигнал от движущихся легковушек можно улавливать на расстоянии до 50 метров.  

Учёные предупреждают, что технология может быть использована угонщиками, хакерами для отслеживания перевозки потенциально ценных грузов, и даже самими автопроизводителями. Чтобы минимизировать риски для автомобилистов, эксперты призвали проработать кибербезопасность датчиков давления в шинах, как минимум — зашифровать отправляемые сигналы.

Тем временем проблема потери заряда батареи в мороз скоро уйдёт в прошлое. Учёные из Даляньского института химической физики (DICP), входящего в состав Китайской академии наук, создали аккумулятор, который практически не реагирует на экстремальный холод.