BYD хочет сделать Узбекистан «производителем электрокаров №2»

Узбекистан должен стать одним из мировых лидеров по выпуску электрокаров: такого мнения придерживается компания BYD. Очевидно, что китайского гиганта привлекает дешёвая рабочая сила, а также близость важных рынков сбыта — стран бывшего СССР.
Минувшим летом китайская BYD открыла завод BYD Uzbekistan Factory, способный ежегодно выдавать по 50 тысяч автомобилей. Первенцами стали седан Chazor и кроссовер Song Plus Champion, а вскоре компанию им составит большой лифтбек Han.
Для сборки машин налажены штамповка, сварка и окраска кузовов, при этом большинство комплектующих отправляют «поднебесные» поставщики. На втором этапе мощность конвейера должна быть увеличена до двухсот, а на третьем — до пятисот тысяч экземпляров.
Для сравнения, в этом году АвтоВАЗ выдаст те же полмиллиона автомобилей! Очевидно, что BYD узбекского производства будут поставляться и в другие страны, так как для внутреннего рынка такое количество гибридов и электромобилей избыточно.
Между тем, BYD открыл продажи суперседана Yangwang U7. Дилеры готовы принять от клиентов предварительные заказы, но для этого нужно внести депозит на сумму 20 000 юаней (290 000 рублей). Однако «предзаказчики» не знают ни сроков начала поставок, ни точных комплектаций, ни финальных цен.
BMW
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Luxeed
M-Hero
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi
Avatr
BAIC
BYD
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr












Комментариев пока нет.