Дела Porsche в Китае хуже некуда

Прошлый год стал для Porsche в Китае испытанием. Немецкому производителю удалось реализовать здесь 41 938 автомобилей, что означает резкое снижение — на 26,28%, чем годом ранее.
Как отмечают аналитики, это уже четвёртый год подряд, когда продажи марки в ключевом для неё регионе демонстрируют спад.
Путь к этому спаду был долгим. Ещё с начала 2000-х Porsche уверенно наращивал присутствие на китайском рынке, достигнув пика в 2021 году с показателем в 95,7 тысячи проданных машин. Однако затем начался устойчивый спад. Так, по итогам 2024 года снижение составило 28,25%.
В самой компании главной причиной называют обострившуюся конкуренцию. Сильнее всего на позиции Porsche повлиял бум локальных китайских марок, особенно в сегменте электромобилей. Кроме того, стремительно развиваются и местные премиальные бренды, которые предлагают клиентам автомобили со схожими характеристиками, но по значительно более доступным ценам.
В ответ на это Porsche планирует продолжить работу над тем, чтобы сделать соотношение цены и качества своих моделей более привлекательным. Параллельно компания принимает и другие меры, среди которых сокращение числа официальных дилеров на китайском рынке и фирменных зарядных станций для электрокаров.
Ранее стало известно, что совместное китайско-японское предприятие GAC и Honda представили обновлённую версию компактного хэтчбека Fit. Автомобиль заметно изменился внешне и стал значительно дешевле.
BMW
Buick
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Land Rover
Luxeed
M-Hero
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi
Avatr
BAIC
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.