Geely и Volvo построили крупнейший в мире испытательный полигон

В заливе Ханчжоу у берегов Восточного Китая открылся настоящий «город автомобильной безопасности». Китайская компания Geely вложила более 2 миллиардов юаней в строительство крупнейшего в мире испытательного центра, который сразу же установил пять мировых рекордов Гиннесса.

Гигантский комплекс станет не просто местом для краш-тестов. Инженеры Geely, используя опыт своего шведского партнёра — компании Volvo, теперь могут тестировать здесь всё: от прочности кузова при лобовом столкновении до кибербезопасности автомобильных систем, защиты персональных данных пассажиров и даже влияния поездки на здоровье человека. Всё это укладывается в философию «Комплексной безопасности 2.0», цель которой — свести к нулю смертельные случаи, угрозы здоровью, материальный ущерб и утечку личной информации.

На территории центра работают десятки лабораторий, где проверяют системы помощи водителю, моделируют наезды на пешеходов и ищут уязвимости в электронных сетях машины.

Пять рекордных достижений центра говорят сами за себя. Здесь построили самую большую в мире лабораторию для испытаний на безопасность площадью 81 930,745 квадратных метра, самую длинную крытую дорогу для краш-тестов длиной 293,39 метра, крупнейший аэродинамический тоннель с контролем климата (28 536,224 квадратных метра), наибольшую зону для ударов под любым углом от 0 до 180 градусов (12 709,293 квадратных метра). Кроме того, центр предлагает производителям рекордные 27 различных типов испытаний в одном месте.

Во время торжественного запуска центра два автомобиля марки Lynk & Co 9 столкнулись в управляемой аварии, продемонстрировав технические возможности полигона.

Будет уместным напомнить историю этого масштабного проекта. В 2002 году Geely только выпустила свой первый автомобиль, а её основатель, Ли Шуфу, уже мечтал о покупке Volvo у американского Ford. Многие посмеивались над этой идеей. Но всего через восемь лет китайская компания завершила сделку, а шведский бренд, знаменитый своими стандартами защиты, начал делиться опытом в области безопасности, которые и легли в основу проектирования этого уникального центра.

Тем временем стало известно, что Xiaomi, развивающий автомобильное направление, обнародовал необычный для компании патент. Оказывается, производитель работает не только над электромобилями, но и над машинами, которые используют традиционное топливо.