Hyundai создал первый электрокросс для рынка Китая. «Счастливые кристаллы» должны покорить публику

В текущем году китайский рынок пополнится новым электромобилем. Совместное предприятие Beijing Hyundai анонсировало скорый дебют своего самого ожидаемого полностью электрического кроссовера под именем EO. До этого автомобиль скрывался под рабочим названием Elexio. Старт продаж назначен на грядущий сентябрь.

На Hyundai EO возложена миссия стать пионером электрической экспансии на китайский рынок. (А вообще корейский производитель строит большие планы, планируя представить более пяти электрокаров стоимостью от 100 тысяч до 300 тысяч юаней (около 1,4-4,2 миллиона рублей).)

Новинка обратит на себя внимание потенциальных покупателей — дневные ходовые огни, будучи стилизованными под цифру 8, напоминают форму «счастливых кристаллов»: в китайской культуре этот знак является сильным символом удачи, что важно для местных автолюбителей!

Габариты кроссовера: длина — 4 615, ширина – 1 875, высота — 1 675 мм, колёсная база — 2 750 мм. Ожидается, что цена новинки, которая получит продвинутую система помощи водителю, не превысит 200 тысяч юаней (около 2,8 миллиона рублей).

Hyundai EO предлагает выбор — переднеприводную или полноприводную версию. Первая оснащается единственным электромотором мощностью 218 л.с. Вторая суммарно выдаёт 312 л.с. Максимальная скорость для обеих версий ограничена 185 км/ч.

«Сердце» новинки – литий-железо-фосфатная батарея от FinDreams, «дочки» BYD. Она обещает впечатляющий запас хода: по оптимистичному циклу CLTC, EO сможет проехать на одном заряде до 700 км. Так что модель станет одной из самых «дальнобойных» среди одноклассников!

Успех китайских электрокаров взбудоражил не только рядовую общественность: огромные очереди за автомобилями Xiaomi заставляют волноваться «традиционных» производителей. Так, в парке компании Hyundai, как уверяют инсайдеры, есть несколько экземпляров SU7.