Новый Mercedes S-Class получит мотор с «плоским» коленвалом

Немецкий автопроизводитель рассекретил подробности о рестайлинговом флагманском седане S-Class. Как сообщает Car&Driver, автомобиль будет предложен с гибридными силовыми установками и новым V8 с «плоским» коленвалом. Всего же инженеры марки внесли порядка 2700 доработок.

Базовая версия модели получит мягко-гибридную силовую установку на базе 3,0-литровой «шестёрки» на 449 сил и 600 Нм крутящего момента. Также моторная гамма седана включает в себя тот же агрегат, но работающий в связке с 163-сильным электромотором, благодаря чему суммарная отдача установки составляет 585 л. с. 

Самому дорогому варианту достанется новый 4,0-литровый V8 с двойным наддувом под индексом M177 Evo. Главным отличием агрегата является «плоский» коленчатый вал, что позволяет повысить плавность хода и снизить обороты двигателя. Его отдача равна 537 сил и 750 Нм крутящего момента, а разгон модели с места до 100 км/ч займёт 4,0 секунды, а в Европе он сменит нынешний W12. Во всех случаях сочетаются агрегаты с 9-ступенчатым «автоматом».  

Также автомобиль обзаведётся «умной» подвеской iDamping. За счёт внедрённых технологий каждый автомобиль экосистемы сможет участвовать в создании базы данных о состоянии дорог, а все данные будут отправляться в облачное хранилище и передаваться на другие машины с системой. 

Премьера обновлённого Mercedes-Benz S-Class состоится в января 2026 года. 

Ранее в Сети появились шпионские снимки салона новинки, судя по которым модель лишится крупного вертикального дисплея медиасистемы. Вместо него седан получит огромный монитор Hyperscreen с вытянутым на всю ширину салона экраном. Также среди изменений — узкие центральные дефлекторы и круглые боковые.