Он же Vigo, он же Nammi, он же i-Joy: в Белоруссии стартуют продажи нового Dongfeng

Наша редакция редко уделяет внимание белорусскому рынку, но этот случай точно заслуживает внимания. В соседней стране стартуют продажи электрического кроссовера, в котором нетрудно опознать китайский Dongfeng Nammi 06. Но нашим соседям модель предложат под именем Dongfeng Vigo, а россиянам — под названием Evolute i-Joy.

Объясним причину таких переименований. В 2022 году липецкий завод компании Моторинвест начал выпуск китайских вседорожников Dongfeng Fengon E3, которые российской публике начали продавать под маркой Evolute i-Joy.

Та машина пользовалась штучным спросом (в 2024 году продано всего лишь 122 экземпляра), а потому сейчас произошла «смена поколений»: новый Evolute i-Joy — это переименованный Dongfeng Nammi 06.

Но для наших соседей маркетологами было выбрано европеизированное Dongfeng Vigo: в этом амплуа электрокар знают жители Старого Света, так как его показывали на Туринском автосалоне этого года.

Габариты новинки таковы: длина — 4306 мм, ширина — 1868 мм, высота — 1645 мм, а размер колёсной базы — 2715 мм. Она оснащена одним электрическим мотором, что вращает передние колёса, выдавая 163 л.с. и 290 Н·м.

Тяговая батарея обладает ёмкостью 51,9 кВт∙ч, которых должно хватать, чтобы преодолеть 471 километров пути. Правда, офис марки Evolute предпочёл не уточнять, что эти показатели получены по стандарту CLTC.

Старт продаж запланирован на февраль 2026 года, а цена составит скромные 54 900 белорусских рублей (1,3 млн российских). Кстати, в начальной комплектации есть даже вентиляция водительского сиденья.

Оснастить мотор-колёсами легковой автомобиль мечтают многие компании. Но все достоинства этой концепции разбиваются об один минус, именуемый высокими неподрессоренными массами. И, похоже, что первыми задачку со звёздочкой решили специалисты компании Dongfeng.