Покупателям не понравились большие модели Smart

Бренд Smart, завоевавший известность благодаря сверхкомпактным городским машинам, столкнулся с неудачей в попытках сделать автомобили крупнее. Хотя в феврале компания уверенно опровергала снижение спроса, сейчас запасы новых машин реализуются через площадки по продаже автомобилей с пробегом, причём с большими скидками.

Наиболее низкие показатели реализации зафиксированы у кроссовера Smart № 5. Люксовые модификации с увеличенным запасом хода ранее предлагались за 269 900 юаней (около 3,2 миллиона рублей), а сейчас цена упала сразу на сто тысяч юаней.

Тем удивительнее, что производитель продолжает выпуск более крупных автомобилей, несмотря на стабильное лидерство по продажам модели № 1, которая остаётся самой маленькой в линейке.

Ещё более странным на этом фоне выглядит предстоящий дебют седана № 6, который превзойдёт по размерам даже флагманский № 5. В соответствии с документацией, это будет подключаемый гибрид, длина которого приблизится к 5 метрам, а колёсная база составит 2926 миллиметров, что сделает его самым длинным автомобилем в истории марки. Модели № 6 предстоит конкурировать напрямую с Xiaomi SU7 и Tesla Model 3. Эксперты рынка отмечают, что ни одному производителю не удалось добиться успеха в нише, где доминируют эти две модели.

Ранее Geely обнародовал первые официальные снимки новой модификации своего крупноразмерного седана Starshine 8, входящего в семейство Galaxy. Новинка получила имя Voyager — «Путешественник».