Правительство РФ окончательно утвердило новые правила взимания утильсбора

Правительство Российской Федерации утвердило новые правила расчёта утилизационного сбора на легковые автомобили: об этом сообщает постановление на сайте официального опубликования правовых актов. В силу документ вступит 1 декабря 2025 года, чтобы автомобилисты успели оформить транспорт, заказанный ранее.

Напомним, что отныне льготная ставка утильсбора (3400 ₽ за новый и 5200 ₽ за подержанный автомобиль, соответственно) будет распространяться только на топливные автомобили, мощность которых меньше 160 сил, а для электрокаров этим порогом определены 80 л.с.

Чиновники считают, что методика, когда расчёт утильсбора ведётся на основании одного лишь только показателя – объёма двигателя – потеряла актуальность, так как публика охотно покупает мощные, но притом малообъёмные турбированные модели.

В итоге, базовую ставку (её величину определяет объём двигателя) будут умножать на повышающий коэффициент, который зависит от мощности мотора. Это окажет заметное влияние на стоимость импортных автомобилей.

Важно уточнить, что российские автозаводы получают частичную или полную компенсацию уплачиваемого утисьбора из государственного бюджета: точная сумма зависит от степени локализации конкретной модели.

Что касается импортируемой техники, то по новым правилам ставки будут такими: для BMW X3 2.0 (252 л. с.) – 952 000 ₽; для Hyundai Palisade 2.5 (281 л. с.) – 2 184 000 ₽; для Kia Sorento 2.2 (194 л. с.) – 1 970 000 ₽; для Lixiang L6 1.5 (408 л. с.) – 1 800 000 ₽.