Седан Xiaomi на дрэге оказался быстрее эксклюзивной Ferrari

Youtube-канал Carwow устроил необычную дуэль. На стартовую площадку вышли новейший китайский гиперкар Xiaomi SU7 Ultra и итальянский гибрид Ferrari SF90 XX.

Флагман от Xiaomi оснащён тремя электромоторами, которые вместе выдают 1548 лошадиных сил. Итальянский оппонент сочетает бензиновый двигатель V8 с тремя электромоторами, что даёт в сумме 1030 лошадиных сил. Однако главное различие кроется в весе. Китайский седан с массивной батареей весит 2 360 килограммов. Ferrari же легче на 700 килограммов. Её масса составляет 1 660 килограммов.

За Ferrari SF90 XX в Великобритании просят около 670 тысяч фунтов стерлингов (около 70,8 миллиона рублей). Китайский соперник у себя на родине стоит всего 56 тысяч в фунтах (около 5,9 миллиона рублей), что в 12 раз дешевле.

Соревнование на четверть мили быстро расставило всё по местам. Электрический Xiaomi, используя своё преимущество в мощности, рванул с места и преодолел дистанцию за 9,3 секунды. Мощная, но более лёгкая Ferrari не смогла за ним угнаться и показала результат в 10,2 секунды. Разница в почти целую секунду в таких гонках — это серьёзный отрыв.

На дистанции в полмили разрыв только увеличился. Китайский гиперкар финишировал за 14,5 секунды, в то время как «итальянцу» потребовалось 15,7 секунды.

Ранее стало известно, что Aito готовится расширить линейку своего кроссовера M7 новой версией. Главным улучшением в этой модели стала более совершенная аккумуляторная батарея, которая повлияла на дальность поездки.