Xiaomi свернула производство седана SU7

 Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь сообщил, что выпуск электромобилей SU7 первого поколения полностью остановлен. Последняя машина, сошедшая с конвейера, имеет оливково-зелёный цвет.

За неполные два года компания передала покупателям 381 тысячу автомобилей, причём около 258 тысячи машин нашли владельцев в 2025 году.

По итогам прошлого года SU7 стал самым продаваемым автомобилем среди седанов дороже 200 тысяч юаней (около 2,2 миллиона рублей). Речь идёт не только об электрических моделях, но и о машинах с ДВС. Кроме того, это первый электрокар, который обошёл по количеству реализованных экземпляров Tesla Model 3 на китайском рынке.

Теперь заводские мощности переориентированы на выпуск автомобилей следующего поколения. Их официальный дебют намечен на апрель 2026 года. Стартовая цена новинки составит 229 900 юаней (2,6 миллиона рублей), а топовая версия обойдётся в 309 900 юаней (3,5 миллиона рублей). Производитель обещает изменение внешности и интерьера, расширение списка оснащения, увеличение мощности силовой установки.

С 13 февраля демонстрационные образцы появятся во всех флагманских автоцентрах крупных городов Китая. В компании объясняют такое решение возможностью потенциальных покупателей заранее оценить новинку и оформить предзаказ.

Ранее стало известно, что совместное предприятие Volkswagen и SAIC вывело на испытания в условиях низких температур свою вторую серийную модель — лифтбек AUDI E7X.