Электрический кроссовер Li Auto i8 удивил скромным расходом энергии

Li Auto i8 — это первый электрический кроссовер китайской марки. Как сейчас стало известно, в начальной версии новинка получит тройную батарею NMC ёмкостью 90,1 кВт·ч, для которой ячейки будут поставлять компании CATL и Sunwoda.
Базовый вариант сможет обеспечить запас хода до 670 км (по циклу CLTC). Основной причиной столь достойной «дальнойности» является низкий расход энергии — 13,4 кВт·ч на 100 км.
Топовая комплектация Li Auto i8 имеет на борту тройную батарею NMC ёмкостью 97,8 кВт·ч от CATL. Её запас хода составляет 720 км (CLTC), а расход энергии — 13,6 кВт·ч на 100 км.
Для ясности, потенциальный конкурент Li Auto i8 — вседорожник Aito M9 EV — имеет тройную батарею NMC отдачей 100 кВт·ч, но его показатель 17,4 кВт·ч на 100 км, соответственно.
По словам официальных лиц Li Auto, главная причина, по которой i8 настолько эффективен, — это интеграция использование карбида кремния при выпуске силового модуля.
Кроме того, модель имеет обтекаемую форму, сравнительно небольшую снаряжённую массу и продвинутую 800-вольтовую электросистему.
Audi
Avatr
BAIC
BMW
Buick
BYD
BYD FangChengBao
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
Denza
Dongfeng
Exeed
FAW
Ford
- GAC
GAC Trumpchi
Galaxy
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
- iCAR
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jetour
- JMC
Kia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lotus
Luxeed
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
MINI
NIO
Nissan
- OMODA
- ORA
Peugeot
Polestar
Porsche
- Rivian
Skoda
Smart
Tank
Tesla
Toyota
- Volga
Volkswagen
Volvo
Voyah
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
Zeekr
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.