Geely представила Galaxy A7 EM-i: у него большие размеры и низкий расход топлива

Geely официально представила Galaxy A7 EM-i — свой первый подключаемый гибридный седан, построенный на платформе GEA (Geely Electric Architecture). Модель знаменует собой дебют новой фирменной системы Geely EM AI Super Hybrid 2.0, а позиционируется — между Geely Galaxy L6 и Geely Galaxy Starshine 8.

Galaxy A7 EM-i оснащён гибридной силовой установкой, что объединяет 1,5-литровый двигатель и электрический мотор мощностью 175 кВт. Geely обещает лучший тепловой КПД бензинового агрегата, равный 47,26%, а также разгон до 100 км/ч всего за 7,1 секунды. По циклу CLTC расход топлива составляет лишь 2,67 л/100 км.

Покупатели могут выбирать между тремя конфигурациями аккумуляторов LFP (литий-железо-фосфат): 8,5, 18,4 или 18,99 кВт·ч. Они обеспечивают запас хода на электротяге 55, 70, 120 или 150 км. Платформа EM-i также включает интеллектуальные алгоритмы управления энергией.

Длина A7 составляет 4918, ширина — 1905, высота — 1495, а колёсная база — 2845 мм (это больше, чем, например, у конкурента, например, BYD Qin L). Он предлагает просторный салон, 19-дюймовые колёса и богатый набор ассистентов помощи водителю.

Аналитики ожидают, что розничная цена Galaxy A7 EM-i составит от 100 000 до 130 000 юаней (от 1 100 000 до 1 400 000 рублей) — точные цены будут раскрыты позже. Но уже сейчас понятно, что Geely подготовила будущий национальный бестселлер.