Министр объяснил, почему власти решили повысить утильсбор

Бюджету нужны деньги – так можно коротко объяснить позицию российских властей по поводу анонсированного ранее повышения ставок утильсбора на автомобили мощнее 160 сил: «У нас, к сожалению, сложилась ситуация, когда по итогам 9 месяцев этого года больше 73% ввезённых автомобилей были ввезены физическими лицами», – рассказал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, выступая на заседании думской фракции партии КПРФ.

Так, федеральный чиновник читает угрозой российскому автопрому поставки машин по системе параллельного импорта: «У нас сформировано отдельное направление-угроза, которое позволяет находить обходные пути. Это дестимулирует инвестиции со стороны наших новых партнёров, которые вкладывают [средства] в производство [автомобилей]».

При этом, как признаёт глава министерства, если прямо сейчас отменить таможенные и другие барьеры, россияне получат доступные автомобили, но лишатся рабочих мест, так как автомобилестроение является науко-, материало- и ресурсоёмким производством. А это дестабилизирует экономику страны.

При этом более 80% моделей, в настоящий момент составляющих основу российского авторынка, – это варианты отдачей менее 160 сил, так что большинству соотечественников повышение утильсбора не грозит абсолютно ничем. Обсуждая более мощную технику, г-н аккуратно обошёл эпитет «роскошные».

Понятно, что грядущее повышение утильсбора – это главная новость последних недель. И сейчас самое время, чтобы подвести некоторые промежуточные итоги.