Porsche пытается спасти репутацию в Китае

В Китае у некоторых официальных дилеров Porsche возникли серьёзные проблемы. В конце декабря 2025 года салоны марки в городах Чжэнчжоу и Гуйяне неожиданно прекратили работу. Автомобили и оборудование были вывезены. Это создало сложности для сотен покупателей.

Одни уже получили свои автомобили, но не смогли их зарегистрировать, потому что дилеры не оформили необходимые документы. Другие внесли предоплату, в ряде случаев — внушительную, но так и не дождались своей машины. От невыплат пострадали и сотрудники центров. По их словам, задолженность по зарплате составляет от 10 тысяч до 100 тысяч юаней на человека (от 110 до 1,1 миллиона рублей).

Компания Porsche China отреагировала на скандал и сообщила, что ведёт переговоры с банками и в ближайшее время представит план по защите интересов клиентов. По словам представителей бренда, этот план поможет тем, кто заключил договор и внёс деньги, но не получил автомобиль. Также компания заверила, что владельцы, чьё обслуживание оказалось под угрозой, смогут проходить гарантийное и платное обслуживание в любом другом официальном центре Porsche.

Причиной сбоев Porsche China называет финансовые трудности у группы дилеров. Ещё 31 декабря 2025 года компания официально разорвала с ними контракты из-за грубых нарушений соглашений и законов. В Porsche оставляют за собой право подать судебный иск, поскольку ситуация нанесла ущерб как покупателям, так и репутации самого бренда.

Ранее стало известно, что Seres и Huawei активно готовят к дебюту новую модель своего совместного бренда Aito. Речь о кроссовере M6. Инженеры подвергли машину серьёзным испытаниям в суровых климатических условиях.