Производитель батарей CATL: будущее — за натрий-ионными аккумуляторами

Компания CATL анонсировала натрий-ионную тяговую батарею, массовое производство которой запланировано на декабрь этого года. Такие аккумуляторы должны со временем появиться и в гибридных, и в электрических моделях.

Натрий-ионная новинка может похвастаться рекордно высокой плотностью энергии на уровне 175 Вт·ч/кг, что позволит гибридам проходить более 200, а электрокарам — более 500 километров пути. При этом разработка поддерживает сверхбыструю зарядку 5C, а также демонстрирует впечатляющий срок службы — 10 000 циклов зарядки.

Новая технология обеспечивает без преувеличения уникальный уровень безопасности, намного превосходя традиционные литиевые аналоги. CATL показала, как проходили тесты, включая протыкание заострённой арматурой, распиливание и многие другие.

Кроме того, решена, пожалуй, самая существенная проблема аккумуляторов — морозостойкость. Натрий-ионные батареи CATL сохраняют исключительную производительность и в условиях экстремального холода, чем выгодно отличаются от литиевых соперников.

Тесты показывают, что при температуре -30°C аккумулятор может заряжаться от 30 до 80% всего за 30 минут, при этом сохраняя 93% своей полезной ёмкости. Кроме того, при уровне заряда 10% автомобиль сможет двигаться со скоростью 120 км/ч.

В ближайшие месяцы разработка китайских инженеров должна быть применена на серийных автомобилях, так что потребители, наконец, смогут увидеть электрокары, по удобству эксплуатации не уступающие бензиновым моделям.