Производитель батарей CATL: будущее — за натрий-ионными аккумуляторами

Компания CATL анонсировала натрий-ионную тяговую батарею, массовое производство которой запланировано на декабрь этого года. Такие аккумуляторы должны со временем появиться и в гибридных, и в электрических моделях.
Натрий-ионная новинка может похвастаться рекордно высокой плотностью энергии на уровне 175 Вт·ч/кг, что позволит гибридам проходить более 200, а электрокарам — более 500 километров пути. При этом разработка поддерживает сверхбыструю зарядку 5C, а также демонстрирует впечатляющий срок службы — 10 000 циклов зарядки.
Новая технология обеспечивает без преувеличения уникальный уровень безопасности, намного превосходя традиционные литиевые аналоги. CATL показала, как проходили тесты, включая протыкание заострённой арматурой, распиливание и многие другие.
Кроме того, решена, пожалуй, самая существенная проблема аккумуляторов — морозостойкость. Натрий-ионные батареи CATL сохраняют исключительную производительность и в условиях экстремального холода, чем выгодно отличаются от литиевых соперников.
Тесты показывают, что при температуре -30°C аккумулятор может заряжаться от 30 до 80% всего за 30 минут, при этом сохраняя 93% своей полезной ёмкости. Кроме того, при уровне заряда 10% автомобиль сможет двигаться со скоростью 120 км/ч.
В ближайшие месяцы разработка китайских инженеров должна быть применена на серийных автомобилях, так что потребители, наконец, смогут увидеть электрокары, по удобству эксплуатации не уступающие бензиновым моделям.
BMW
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Luxeed
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi
Avatr
BAIC
BYD
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr












Комментариев пока нет.