В Китае ввели жёсткие стандарты на электрические велосипеды. Это настоящая революция

С 1 сентября 2025 года для аккумуляторных велосипедов на этапе производства заводом, а с 1 декабря — на этапе продаж начинают действовать более жёсткие стандарты. Так, вводится система «один аккумулятор — один зарядник — один велосипед», чтобы каждый комплект имел уникальный код, который можно проверить. Плюс ограничитель скорости, а также другие контроллеры обязаны быть защищены от возможного отключения. Вот другие ключевые моменты:
- Ограничены максимальные обороты двигателя;
- Тормозной путь электробайков должен стать вдвое короче;
- Аккумулятор обязан иметь систему контроля состояния;
- Производитель укажет срок безопасной эксплуатации велосипеда;
- Максимальная масса велосипеда увеличена — с 55 до 63 кг;
- Зеркала заднего вида и указатели поворота стали обязательными;
- Наличие педалей, наоборот, становится необязательным.
Кстати, в Москве появился туристический (не электрический) байк: его отличают необычная схема окраски, матовая чёрная фурнитура и логотипы именитого автопроизводителя Li Auto. Цена двухколёсной новинки составляет 55 000 рублей.
Audi
Avatr
BAIC
BMW
Buick
BYD
BYD FangChengBao
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
Denza
Dongfeng
Exeed
FAW
Ford
- GAC
GAC Trumpchi
Galaxy
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
- iCAR
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jetour
- JMC
Kia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lotus
Luxeed
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
MINI
NIO
Nissan
- OMODA
- ORA
Peugeot
Polestar
Porsche
- Rivian
Skoda
Smart
Tank
Tesla
Toyota
- Volga
Volkswagen
Volvo
Voyah
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
Zeekr
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.