В КНР Nissan N7 стал главным электрокаром среди иностранцев, имея «китайский след»

Июнь 2025 года принес марке Nissan неожиданную и громкую победу на китайском рынке электромобилей. Скромный по цене, но не по возможностям, электрический седан Nissan N7 текущего модельного года совершил прорыв, став самым продаваемым электромобилем иностранного бренда по итогам месяца.

Цифры говорят сами за себя — 6 189 проданных машин за первый месяц лета, которых хватило, чтобы обойти популярный Buick GL8 (6 082 единиц) и таким образом закрепиться на первом месте. Третьим финишировал автомобиль Toyota bZ3X.

Секрет такого ошеломительного успеха, прежде всего, в цене. Базовая версия модели стоит 119 900 юаней (около 1,3 миллиона рублей). Это невероятно привлекательное предложение для китайского рынка.

Притом важно подметить, что Nissan N7 — полноценный среднеразмерный технологичный автомобиль. Его отличают футуристичный дизайн со светодиодным освещением, включая переднюю и заднюю световые полосы.

В топовом исполнении есть фары, которые умеют «показывать» анимацию. Внутри машины — минимализм и хай-тек. Никаких кнопок! Управление происходит через огромный 15,6-дюймовый центральный экран.

Водителю помогает 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. Базовая версия N7 оснащается двигателем мощностью 215 л.с., а также литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 58 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 830 километров (CLTC).

Очевидно, что китайская публика знает главный секрет этой машины: N7, по сути, является переработанным Dongfeng eπ 007, дополненным элементами дизайна Nissan. Но такая коллаборация устраивает и производителя, и потребителей.

N7 — это первый автомобиль на новой энергии от совместного предприятия Dongfeng-Nissan. Притом оказвшийся крайне популярным: за 50 дней, что дилеры ведут продажи, собрано более 20 000 заказов.