В российском такси разрешат работать китайским автомобилям (но не всем)

Минпромторг опубликовал первую итерацию списка автомобилей, которым разрешат выполнять таксомоторные перевозки. Напомним, что, согласно ранее принятому закону, с 1 марта 2026 года перевозчики смогут закупать для работы только высоколокализованные модели российского производство, а также технику, которая сделана заводами, подписавшими специальный инвестиционных контракт за последние 3 года (с 1 марта 2022 по 1 марта 2025-го).

В первую версию перечня вошли:

• Lada: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel;
• УАЗ: Патриот, Хантер;
• Sollers: SP7;
• Evolute: i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space;
• Voyah: Free, Dream, Passion;
• Москвич: Москвич 3, Москвич 3е, Москвич 6, Москвич 8.

Напомним, что липецкий завод компании Моторинвест методом крупоузловой сборки делает электрокары Evolute и Voyah. Кроме того, в ближайшее время стартует полноцикловая сборка гибридного кроссовера Evolute i-Space.

Сам опубликованный чиновниками список сразу вызвал массу критики. В частности, по оценке Общественного совета по развитию такси, на перечисленные модели сейчас приходится лишь около 20% актуального парка машин такси.

Однако представители Минпромоторга поспешили оправдаться: в будущем перечень дополнит продукция марок Haval и Tenet, а также техника, выпускаемая калининградским заводом «Автотор», в числе которой есть модели Changan.

Уточним, что Tenet T7 — это клон модели Chery Tiggo 7L, производством которого по методу полного цикла со сваркой, окраской и сборкой занялся калужский завод AGR, прежде принадлежавший компании Volkswagen. Так что перед нами — своеобразная замена некогда популярного Volkswagen Tiguan.