17 апреля 2025
1 мин.
Власти КНР запретили ключевые функции автопилотов: известны подробности
В Закладки

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) ввело строгие правила регулирования систем автономного вождения. Как предполагают эксперты, введение новых ограничений может снизить популярность автомобилей, выпускаемых Huawei, Xpeng, Li Auto и Nio. Вот 5 ключевых изменений.
- Больше никакого бета-тестирования. Министерство запретило стандартную отраслевую практику бета-тестирования «первыми пользователями» — это положило конец подходу, который первыми реализовали производители смартфонов.
- Громкие заголовки — в прошлом. Автопроизводители теперь должны избегать таких терминов, как «автоматическое вождение», «автономное вождение», «интеллектуальное вождение» или «продвинутое интеллектуальное вождение».
- Удалённая парковка — вне закона. Удобная функция, когда машину можно было удалённо припарковать, а затем вызвать через приложение на своём смартфоне, отныне станет недоступна пользователям.
- Водитель должен держать руки на рулевом колесе. Если водитель не касался руля дольше минуты, автопилот обязан замедлить движение, включить аварийную сигнализацию и остановить автомобиль.
- Обновления обязаны выходить реже. MIIT раскритиковал частые обновления по беспроводной сети: в ведомстве считают, что производители банально не успевают делать качественный «софт».
Категории
Audi
Avatr
BAIC
BMW
Buick
BYD
BYD FangChengBao
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
Denza
Dongfeng
Exeed
FAW
Ford
- GAC
GAC Trumpchi
Galaxy
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
- iCAR
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jetour
- JMC
Kia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lotus
Luxeed
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
MINI
NIO
Nissan
- OMODA
- ORA
Peugeot
Polestar
Porsche
- Rivian
Skoda
Smart
Tank
Tesla
Toyota
- Volga
Volkswagen
Volvo
Voyah
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
Zeekr
Наши Reels
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.