Huawei Aito M7 2024

+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
Бренд | Huawei |
Экологический класс | Euro 6 |
Разгон 0-100 км/ч сек. | 7.8 |
Макс. скорость км/ч | 190 |
Марка топлива | АИ-95 |
Смешанный расход, л/100 км | 0.85 |
Емкость батареи, кВт⋅ч | 42 |
Запас хода на электротяге в км | 200 |
Коробка передач | Автоматическая |
Тип привода | Задний |
Мощность двигателя, л.с. | 272 |
Тип двигателя | Гибрид |
Объем двигателя, см3 | 1499 |
Степень сжатия | 15 |
Тип впуска | Распределенный впрыск (многоточечный) |
Макс. крутящий момент (Н•м/об/мин) | 360 |
Объем топливного бака, л | 60 |
Тип нагнетателя | Турбонаддув |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Тип передней подвески | Независимая, пружинная |
Тип задней подвески | Независимая, пружинная |
Длина, мм | 5020 |
Ширина, мм | 1945 |
Высота, мм | 1760 |
Размер колёс | 255/50/R20; 265/45/R21 |
Снаряженная масса, кг | 2370 |
Колёсная база, мм | 2820 |
Количество мест | 5;6 |
Макс. Объем багажника, л | 1619 |
Максимальная масса, кг | 2820 |
Huawei Aito M7: премиальный кроссовер
Huawei Aito M7 — гибридный кроссовер тремя рядами сидений. Он создан в партнёрстве IT-гиганта Huawei с компанией Seres, объединив передовые технологии и комфорт.
Автомобиль использует схему последовательного гибрида: 1,5-литровый турбодвигатель (152 л.с.) работает только как генератор для зарядки тяговой батареи. Движение обеспечивают электромоторы: один (272 л.с.) в заднеприводных версиях или два (суммарно 449 л.с.) в полноприводных. Благодаря этому топовые версии разгоняются до 100 км/ч всего за 4,8 секунды.

Дизайн и интерьер Huawei Aito M7
Дизайн Huawei Aito M7 — сдержанная элегантность. Габариты — 5020×1945×1760 мм, колесная база — 2820 мм. Клиренс в 190 мм более чем достаточен для города и лёгкого бездорожья.
Салон M7 выполнен только из качественных материалов. Установлены 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2K. Мультимедийная система работает на HarmonyOS 3.0 от Huawei с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Сиденья первых двух рядов оснащены электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. Отделка сидений — натуральная кожа Nappa.
