Mazda Mazda3 Mazda 3 2023 1.5l manual quality
Цена автомобиля
2 196 600 ₽
Стоимость утильсбора
3 400 ₽
Итоговая стоимость
2 200 000 ₽
Mazda Mazda3 под заказ
Mazda Mazda3 Mazda 3 2023 1.5l manual quality
Mazda Mazda3 Mazda 3 2023 1.5l automatic exclusive
Mazda Mazda3 Mazda 3 2023 2.0l automatic premium
Mazda Mazda3 Mazda 3 2023 2.0l automatic elegant
Mazda Mazda3 Mazda 3 2023 2.0l automatic quality
| mazda 3 2023 1.5l manual quality | mazda 3 2023 1.5l automatic exclusive | mazda 3 2023 2.0l automatic premium | mazda 3 2023 2.0l automatic elegant | mazda 3 2023 2.0l automatic quality | |
|---|---|---|---|---|---|
| Экологический класс | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 |
| Страна сборки | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай |
| Кожаная обивка салона | Нет | Нет | Есть | Есть | Есть |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 9,1 | 9,5 | 8,9 | 8,9 | 8,9 |
| Макс. скорость, км/ч | 196 | 197 | 213 | 213 | 213 |
| Марка топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Смешанный расход, л/100 км | 5,8 | 5,6 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
| Коробка передач | МКПП 6 | АКПП 6 | АКПП 6 | АКПП 6 | АКПП 6 |
| Тип привода | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Гидроусилитель руля | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Мощность двигателя, л.с. | 118 | 118 | 158 | 158 | 158 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя, см3 | 1496 | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Степень сжатия | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Тип впуска | Прямой впрыск топлива | Прямой впрыск топлива | Прямой впрыск топлива | Прямой впрыск топлива | Прямой впрыск топлива |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 148 | 148 | 148 | 148 | 148 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Гибридный автомобиль | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Модель двигателя | P5-VPS | P5-VPS | PE-VPS | PE-VPS | PE-VPS |
| Нагнетатель | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Система рекуперативного торможения | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Тип задней подвески | Полузависимая, торсионная балка | Полузависимая, торсионная балка | Полузависимая, торсионная балка | Полузависимая, торсионная балка | Полузависимая, торсионная балка |
| Снаряженная масса, кг | 1297 | 1337 | 1385 | 1385 | 1385 |
| Размер колес | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| Колёсная база, мм | 2725 | 2725 | 2725 | 2725 | 2725 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Клиренс, мм | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Макс. Объем багажника, л | 419 | 419 | 419 | 419 | 419 |
| Максимальная масса, кг | 1765 | 1805 | 1853 | 1853 | 1853 |
| Тип кузова | Седан | Седан | Седан | Седан | Седан |
| Число дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество рядов сидений | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
История цены Mazda 3
Mazda 3 2023: купить современный седан
В линейке компактных седанов особое место занимает Mazda 3 (Axela) — автомобиль 2023 года, который объединяет фирменную японскую философию дизайна KODO с повседневной практичностью. Седан доступен в пяти комплектациях и предлагает выбор: экономичный 1,5-литровый двигатель (117 л.с.) или более мощный 2,0-литровый агрегат (158 л.с.).
Там, где спортивная элегантность встречает функциональность! Именно так позиционирует Mazda 3 производитель, и совсем не приукрашивает. Разгон до 100 км/ч за 8,4 секунды (версия 2,0 л) и комбинированный расход топлива от 5,8 до 6,2 л/100 км делают его динамичным и выгодным в эксплуатации.
Дизайн
Габариты Mazda 3 Axela: 4662×1797×1445 мм, колесная база 2726 мм (гармоничные пропорции классического седана). Дорожный просвет 135 мм более чем достаточен для города. Решётка радиатора плавно переходит в современные светодиодные фары, создавая узнаваемый облик. Динамичные боковые линии подчёркивают спортивный характер, а задняя часть с интегрированными в бампер элементами смотрится цельно. Среди цветовой палитры выделяется платиново-стальной серый, эффектно подчёркивающий рельеф кузова. Образ завершают легкосплавные диски 16–18 дюймов.
Интерьер Mazda 3 — минималистичная философия, где каждый элемент на своем месте. Качество материалов высокое: мягкий пластик, кожаные вставки и продуманная эргономика создают ощущение премиальности. Центральное место занимает мультимедийная система с 8,8-дюймовым экраном, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto. Управлять ею можно как через сенсор, так и поворотным джойстиком между сиденьями — это помогает меньше отвлекаться от дороги. Передние сиденья (с отличной боковой поддержкой) имеют множество регулировок, включая поясничную. Двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений в топовых версиях и кожаный руль повышают комфорт. Объём багажника — 419 литров, что отлично для седана этого класса.
Силовой агрегат
Линейка двигателей Mazda 3 представлена двумя бензиновыми вариантами с технологией SKYACTIV-G. Базовый 1,5-литровый (117 л.с., 148 Н⋅м) работает с 6-ступенчатой механикой (Quality) или автоматом.
Более мощный 2,0-литровый двигатель (158 л.с., 202 Н⋅м) доступен только с 6-ступенчатым автоматом и обеспечивает уверенную динамику на трассе и при обгонах. Высокая степень сжатия 13:1 требует топлива АИ-95.
Расход топлива в смешанном цикле — от 5,8 до 6,2 л/100 км, что является хорошим результатом для атмосферников. По отзывам владельцев, реальный расход на трассе никогда не превышает 6 литров.
Системы безопасности и ассистенты
Пакет i-ACTIVSENSE включает современные системы безопасности. Адаптивный круиз-контроль поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля. Система контроля слепых зон (BSM) предупреждает о машинах, находящихся вне зоны видимости зеркал.
Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS) и ассистент удержания помогают в долгих поездках. Автоматическое экстренное торможение работает при движении вперёд и задним ходом.
Безопасность обеспечивает прочная конструкция кузова, соответствующая современным нормам. В базовой комплектации есть шесть подушек безопасности и крепления ISOFIX для детских кресел.
Для кого создана Mazda 3
Благодаря сбалансированности характеристик целевая аудитория модели довольно широка. Седан подойдёт и молодым семьям, ценящим стиль и технологии, и водителям, для которых важны надёжность и экономия.
Компактные размеры и хорошая обзорность — значит удобно в городском трафике! Кроме того, эффективная шумоизоляция гарантирует комфорт. Точное рулевое управление и отлично настроенная подвеска (МакФерсон спереди, торсионная балка сзади) придают уверенности на любых дорогах, даже разбитых.
Купить Mazda 3 Axela — разумное решение для тех, кто ищет автомобиль с современным дизайном, качественной сборкой и богатым оснащением по адекватной цене. Надёжность японского инжиниринга и проверенные решения гарантируют долгую и беззаботную эксплуатацию авто.
Новости о Mazda
Другие автомобили Mazda
Показать всеДругие Автомобили до 160 сил
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
Фильтр
- Москва
- Краснодар