Euro NCAP тоже выступает за кнопки вместо тачскринов

Европейская ассоциация Euro NCAP известна своими независимыми краш-тестами. И с января 2026 года организация вводит новые правила ударных испытаний. С этого момента модели не смогут получить максимальную оценку в пять звёзд, если...
Если у них не будет физических элементов управления. С помощью обычных кнопок и рычажков в машине должны включаться указатели поворота, аварийная сигнализация, звуковой сигнал, стеклоочистители, а также выполняться вызов экстренных служб.
По мнению экспертов, вездесущая мода на сенсорные экраны вредит дорожной безопасности: водители вынуждены отвлекаться от дороги на модные тачскрины, что ощутимо повышает риск аварий.
Понятно, что рекомендации Euro NCAP не имеют никакой юридической силы… Но оценки, выставленные ассоциацией, важны для покупателей. А значит, автопроизводителям волей-неволей придётся учитывать новые требования.
Вообще, в последние годы мировой автопром активно отказывается от кнопок, клавиш и рукояток, переводя управление даже самыми важными функциями на тачскрин медиасистемы. И у этого подхода есть и критики, и поклонники.
Audi
Avatr
BAIC
BMW
Buick
BYD
BYD FangChengBao
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
Denza
Dongfeng
Exeed
FAW
Ford
- GAC
GAC Trumpchi
Galaxy
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Kia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Luxeed
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
MINI
NIO
Nissan
Peugeot
Polestar
Porsche
- Rivian
Skoda
Smart
Tank
Tesla
Toyota
- Volga
Volkswagen
Volvo
Voyah
Wuling
Xiaomi
XPENG
Zeekr
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.