Кроссовер Li i8 почти готов: его запуск запланирован на конец июля

Электрический вседорожник Li i8 достиг финальной стадии подготовки, сообщил генеральный директор Li Auto Ли Сян. Первый аккумуляторный SUV китайского бренда встанет на конвейер до конца июля, чтобы укрепить позиции компании на рынке чистых электрокаров.
Как стало ранее известно, в начальной версии новинка получит тройную батарею NMC ёмкостью 90,1 кВт·ч, для которой ячейки будут поставлять компании CATL и Sunwoda.
Базовый вариант сможет обеспечить запас хода до 670 км (по циклу CLTC). Основной причиной столь достойной «дальнойности» является низкий расход энергии — 13,4 кВт·ч на 100 км.
Топовая комплектация Li Auto i8 имеет на борту тройную батарею NMC ёмкостью 97,8 кВт·ч от CATL. Её запас хода составляет 720 км (CLTC), а расход энергии — 13,6 кВт·ч на 100 км.
Для ясности, потенциальный конкурент Li Auto i8 — вседорожник Aito M9 EV — имеет тройную батарею NMC отдачей 100 кВт·ч, но его показатель 17,4 кВт·ч на 100 км, соответственно.
По словам официальных лиц Li Auto, главная причина, по которой i8 настолько эффективен, — это интеграция использование карбида кремния при выпуске силового модуля.
Кроме того, модель имеет обтекаемую форму, сравнительно небольшую снаряжённую массу и продвинутую 800-вольтовую электросистему.
- AITO
- Alfa Romeo
Audi
Avatr
BAIC
- Bentley
BMW
Buick
BYD
BYD FangChengBao
BYD Yangwang
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
Denza
Dongfeng
Exeed
FAW
Ford
- GAC
GAC Trumpchi
Galaxy
Geely
- Genesis
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
- iCAR
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jetour
- JMC
Kia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lotus
- Lucid
Luxeed
Lynk & Co
- Maybach
Mazda
- McLaren
Mercedes
MG
MINI
NIO
Nissan
- OMODA
- Opel
- ORA
Peugeot
Polestar
Porsche
- Renault
- Rivian
- Rolls-Royce
- Seres
Skoda
Smart
Subaru
Tank
Tesla
Toyota
- Volga
Volkswagen
Volvo
Voyah
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
Zeekr
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.