Стали известны некоторые технические характеристики гибридной версии XPeng G6

Китайский XPeng раскрыл технические особенности новой модификации своего электрокара G6, которая получит силовую установку с увеличенным запасом хода.

По данным Министерства промышленности и информационных технологий КНР, версия, именуемая G6 EREV, будет использовать тяговую батарею ёмкостью 55,8 киловатт-час. Автомобиль сможет проехать 325 километров по циклу WTLC, используя только электричество. Этот пробег позволит использовать машину для комфортных повседневных поездок без необходимости задействовать ДВС.

В роли генератора для подзарядки батареи будет выступать полуторалитровый бензиновый турбомотор мощностью 110 киловатт. Тягу на заднюю ось обеспечит электромотор на 218 киловатт. Вместе эта система позволит автомобилю разгоняться до 202 километров в час.

Хотя в документах не указан суммарный запас хода с работающим генератором, ранее появлялась информация, что некоторые гибридные модели XPeng смогут преодолевать до 1 400 километров без дозаправки и подзарядки.

Длина машины составляет 4 771 миллиметр, ширина — 1 920, высота — 1 650, расстояние между осями — 2 890 миллиметров.

В настоящее время модель G6 EREV проходит необходимые процедуры для допуска к продажам. Точная дата старта и цена пока не объявлены, но ожидается, что презентация состоится до конца этого года.

Базовая версия стандартного электромобиля G6 в Китае стоит от 176 800 юаней (около 2,9 миллиона рублей).

Ранее стало известно, что в Дании и Норвегии увидели угрозу безопасности в китайских автобусах Yutong. К слову, их также можно встретить и на дорогах России.