Yangwang U9 удивил временем прохождения Нюрбургринга

Самым быстрым серийным электрокаром по итогам заездов на немецкой трассе Нюрбургринг является гиперкар Rimac Nevera: его результат — 7 минут и 5,3 секунды. А сейчас побить этот рекорд попробовал Yangwang U9 — спортивное купе от китайской компании BYD.
Революционное купе длиной 4966 мм отличается фантастически крепким кузовом: его жёсткость кузова на кручение способна 54425 Нм/град, а крыша способна выдерживать 11-тонную нагрузку.
Модель оснащена четырьмя электромоторами — по одному двигателю на каждое колесо. Каждый выдает 326,5 л.с., а суммарная отдача равна 1306 л.с. и 1680 Н·м.
Интересно, что ёмкость тяговой батареи — относительно скромные 80 кВт·ч. Однако инженеры отмечают, что такой формат выбран, дабы минимизировать снаряжённую массу.
До 100 км/ч гиперкар способен разогнаться за 2,36 секунды, а его максимальная скорость — 309 км/ч. То есть перед нами весьма нетривиальный автомобиль!
Что касается времени прохождения Нюрбургринга, то гиперкар преодолел круг длиной 20,8 км за 7 минут и 17,9 секунды. Не рекорд, но результат очень достойный.
BMW
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Luxeed
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi
Avatr
BAIC
BYD
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr












Комментариев пока нет.