Электрический суперкар GAC забрал титул рекордсмена по дрифту у Zeekr

Электрический суперкар GAC Hyptec SSR вошёл в Книгу рекордов Гиннесса, доказав, что батарейные автомобили могут быть непревзойдёнными в искусстве управляемого заноса. Достижение было зафиксировано 28 октября, когда профессиональный гонщик Джейсон Йе сделал, казалось бы, невозможное.

Его задача была сложной: удержать машину в продолжительном дрифте. В результате пилоту удалось разогнать автомобиль до скорости 213,523 километра в час, не выходя из контролируемого бокового скольжения. Это решение позволило китайскому электрокару стать лучшим и отобрать титул самого быстрого в мире электрокара в дрифте у предыдущего рекордсмена, модели Zeekr 001.

Для фиксации рекорда судьи предъявили строгие требования. Автомобиль должен был непрерывно двигаться под углом не менее 30 градусов, поддерживая скорость выше предыдущего рекорда на дистанции в 50 метров. Предыдущая планка, установленная электромобилем Zeekr, составляла 207,97 километра в час. При этом абсолютный рекорд скорости в дрифте для всех серийных машин по-прежнему остаётся за бензиновым Nissan GT-R, который смог достичь показателя в 304,96 километра в час.

Спортивный характер GAC Hyptec SSR, ранее известного как Aion Hyper SSR, не случаен. Эта модель оснащена системой из нескольких электромоторов, совокупная мощность которых достигает 1 224 лошадиных сил. Благодаря такой энергии автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час всего за 1,9 секунды.

Производитель предлагает специальную трековую модификацию для любителей экстремальной езды. Стоимость этого технологического чуда на китайском рынке варьируется от 1 286 000 до 1 386 000 юаней (около от 14,6 до 15,7 миллиона рублей).

Тем временем автомобильный бренд Aion, который входит в состав китайского концерна GAC, представил новую модель для местного рынка — среднеразмерный кроссовер с индексом i60.