Geely решила быть в тренде и представила новую версию Monjaro

Компания Geely представила в Китае модификацию кроссовера Monjaro с традиционной гибридной силовой установкой. Переход на традиционные гибриды стал одним из главных трендов 2026 года среди китайских производителей. Причина — постепенное сокращение государственной поддержки для подключаемых гибридов и электромобилей.

Модель под названием Xingyue L впервые вышла на рынок в 2021 году как среднеразмерный бензиновый кроссовер на модульной платформе CMA, которая также используется в Volvo XC40. Новая модификация получила технологию i-HEV. В её основе — полуторалитровый турбированный четырёхцилиндровый мотор мощностью 161 сила, работающий в паре с интегрированной одноступенчатой трансмиссией DHT и двумя электромоторами.

Первый электродвигатель P1 установлен непосредственно на коленчатом валу и заменяет классический генератор, второй отвечает за вращение передних колёс (228 сил). Батарея небольшой ёмкости заряжается от бензинового агрегата за счёт рекуперации энергии, но движение исключительно на электротяге возможно лишь до скорости 66 километров в час.

Внешне Geely Monjaro i-HEV повторяет бензиновую версию пятилетней давности. У него массивная хромированная решётка радиатора, прямоугольные фары и блок задних фонарей. Габариты машины составляют 4795 миллиметров в длину, 1895 миллиметров в ширину и 1689 миллиметров в высоту при колёсной базе 2845 миллиметров.

Система помощи водителю G-Pilot H3 поддерживает режим автопилота NOA на автомагистралях и использует 12 ультразвуковых датчиков, три радара миллиметрового диапазона и 11 камер.

В Китае Monjaro i-HEV уже поступил в продажу по цене от 145 700 юаней (около 1,6 миллиона рублей).

Ранее стало известно, что компания Inkas завершила проект по усиленной защите обновлённого кроссовера Rolls-Royce Cullinan. Машину доработали по стандарту BR6, что означает способность выдержать обстрел из автоматического оружия и близкий разрыв ручных гранат.