BYD хочет купить завод Volkswagen в Германии

Китайский автогигант ведёт переговоры с немецким концерном о выкупе у последнего сборочной площадки в Дрездене — полностью или частично. Решение позволит локализовать производство на территории Европы и избавит от повышенных ввозных пошлин. 

Появление собственного европейского завода позволит BYD повысить узнаваемость бренда на европейских рынках, а значок «сделано в Германии» повысит доверие покупателей. К слову, в марте немцы купили 3 438 электрокаров китайской марки — это на 327% больше, чем годом ранее.  

Ранее китайцы рассматривали в качестве возможного места локализации своих машин Испанию, но решение властей Германии проголосовать против дополнительных пошлин на импортные электромобили было положительно воспринято в Пекине. Тем временем на страны, которые поддерживают это решение, Китай оказывает экономическое давление. 

В частности, были приостановлены все крупные проекты, подразумевающие вливание значительных инвестиций со стороны компаний из Поднебесной. Кроме того, после того, как пошлины были поддержаны Польшей, китайский Leapmotor полностью свернул выпуск на заводе Stellatnis и перенёс сборку в более лояльную Испанию.

Что касается завода Volkswagen, то он был запущен в 2002 году, но в конце 2025 года все работы на площадке были прекращены. Изначально на предприятии собирали роскошные Phaeton, позднее здесь выпускались Bentley, e-Golf, в последние годы с конвейеров сходили электрические ID.3, но годовой тираж не превышал 6 000 экземпляров. 

Ранее стало известно, что Kia планирует пересмотреть свои цены из-за BYD.