Дали заднюю: в Mazda назвали преимущества тачскринов

Компания Mazda в течение многих лет активно сопротивлялась появлению на своих автомобилях сенсорных экранов и призывала использовать более безопасные джойстики для изменения всех настроек. Однако теперь всё изменилось, и производитель уже сам объясняет своим клиентам, почему тачскрины — удобнее. 

В частности, по словам руководителя проекта Mazda CX-5 последнего поколения Коитиро Ямагути, современные мультимедиа слишком сложны, и водители отвлекаются на кнопки и шайбы сильнее, чем если они выполняют те же действия нажатием на экран. 

Кроме того, топ-менеджер заявил, что традиционно блок климат-контроля расположен в нижней части передней панели, и на нём всегда расположено достаточно большое количество клавиш. Для их нажатия сидящий за рулём человек вынужден отвлекаться от дороги. 

Тем временем такскрин, как правило, установлен достаточно высоко, так что при взаимодействии с ним автомобилист видит дорогу боковым зрением. Таким образом, даже настройка микроклимата при помощи сенсорных экранов, по мнению Ямагути, намного безопаснее использования традиционных кнопок.

Стоит отметить, что это заявление не совпадает с общепринятыми тенденциями, ведь даже те автопроизводители, которые пытались перевести управление абсолютно всеми функциями на сенсорные поверхности, постепенно начали отказываться от этого тренда. В том числе из-за негативных отзывов своих клиентов.

Кроме того, в Китае и вовсе на законодательном уровне закреплён перечень функций, которые должны быть продублированы кнопками.