Volkswagen задумал везти в Германию автомобили китайской сборки

Автоконцерн Volkswagen допустил выход на европейский рынок с автомобилями, выпущенными в Китае. Такой шаг может стать первым этапом, за которым последует организация сборки отдельных моделей уже на территории Германии. Причиной такого решения стали проблемы с прибылью. Положение дел становится всё более сложным каждый квартал, а текущая операционная маржа составляет 4,3 процента.

Volkswagen, как и многие другие глобальные автобренды, с трудом выдерживает темп, заданный конкурентами на китайском рынке. Параллельно компания испытывает на себе влияние международных пошлин и сталкивается с серьёзным избытком производственных мощностей. Незадолго до этого автогигант подтвердил, что его общемировой объём выпуска сократится ещё на 1 миллион машин — до приблизительно 11 миллионов единиц.

Генеральный директор компании Оливер Блюме отметил: давление со стороны китайских марок в ближайшие годы будет только нарастать. В подобных обстоятельствах компания может быть вынуждена начать реализацию в Европе машин, произведённых в Китае. «Мы проверим, какие продукты нашего китайского производства способны найти покупателя в Европе, в первую очередь в тех нишах, где сегодня у нас нет предложений», — заявил он. Блюме добавил, что окончательного решения вопроса пока нет, и всё будет зависеть от тарифов, логистических затрат и целого ряда других условий.

Позднее во время той же беседы руководитель пояснил: «Отталкиваясь от успехов в Китае, мы будем определять модель, подходящую для Европы, особенно в сегментах, не охваченных текущей линейкой». Он также подчеркнул, что приоритетными направлениями для машин китайской сборки остаются Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток, Индия, Южная Америка и Африка, тогда как Европа — пока только перспективное направление.

На Пекинском автосалоне концерн показал электрический внедорожник ID. Aura T6, созданный совместно с китайским партнёром FAW, и седан ID. Unyx 09, разработанный в сотрудничестве с компанией Xpeng.

Ранее стало известно, что компания Lynk & Co вывела на китайский рынок пятиместное исполнение своего флагманского внедорожника 900.