BYD объявила амбициозный план — обогнать Toyota к 2031 году

Китайский BYD, занявший в прошлом году шестую строчку в мировом рейтинге, нацелился на абсолютное лидерство. На ежегодном собрании акционеров в Шэньчжэне председатель совета директоров Ван Чуаньфу сообщил, что компания намерена стать крупнейшим в мире производителем автомобилей всего за пять лет. Главным инструментом для этого рывка, по его словам, станет новая аккумуляторная батарея Blade второго поколения.

Заявление прозвучало на фоне снижения стоимости акций компании более чем на 45% за последний год. Не исключено, что громкое обещание, по примеру Илона Маска, призвано поддержать биржевые котировки.

Чтобы достичь поставленной цели, BYD потребуется исключительно быстрый рост. В прошлом году компания продала 4,6 миллиона машин, тогда как японская Toyota Motor Corporation вместе с брендами Lexus и Daihatsu реализовала 11,21 миллиона автомобилей, а непосредственно Toyota — 9,6 миллиона. Для конкуренции с ней китайскому производителю придется ежегодно прибавлять примерно по 1 миллиону проданных единиц в течение пяти лет подряд.

Серьёзным препятствием становится замедление экономического роста в Китае. В мае продажи BYD на внутреннем рынке составили 207 372 автомобиля, что на 29,2 процента меньше, чем за тот же месяц годом ранее. Чтобы компенсировать снижение спроса дома, компания ускоряет выход на зарубежные рынки, и одним из важнейших направлений может стать Канада.

Ранее BYD запустила продажи гибридного кроссовера Song Ultra DM-i. Машина вышла на рынок в пяти комплектациях по цене от 129 900 до 159 900 юаней. В автомобиле дебютировал интеллектуальный помощник DiClaw.