Концерн Tata Motors начнёт выпуск премиальных электрокаров на платформе Chery
Власти Индии с 2020 года практически закрыли местный рынок для китайских автопроизводителей, а Пекин одновременно усилил ограничения на вывоз передовых технологий. Несмотря на это, автомобильные отрасли двух государств нашли возможность для взаимовыгодного сотрудничества.
В начале июня индийский концерн Tata Motors, занимающий третью позицию в стране, сообщил о намерении строить премиальные электромобили на платформе Chery. Стороны подчеркнули: речь идёт исключительно о договоре поставок, обмен акциями и передача интеллектуальной собственности не предусмотрены. Такой формат учитывает политическую чувствительность отношений, обострившихся после пограничного столкновения 2020 года, в котором погибли военные обеих стран. Хотя Нью-Дели и Пекин постепенно налаживают диалог, напряжённость сохраняется.
По словам экспертов, Индии не удастся расширить производственный сектор и встроиться в глобальные цепочки поставок без партнёрства с Китаем. Китайским же игрокам, стремящимся к мировому лидерству, невозможно игнорировать экономический потенциал Индии.
Для Tata платформа Chery — способ ускоренного запуска собственных электрокаров. В перспективе концерн планирует отказаться от импорта китайских комплектующих и разрабатывать узлы внутри страны. Местные чиновники восприняли такое намерение положительно, так как оно обещает развитие внутреннего производства. Один из высокопоставленных представителей правительства назвал подобные сделки удачной моделью выстраивания отношений с Китаем. Китайским же компаниям, столкнувшимся с замедлением роста домашнего рынка и избыточными мощностями, такие соглашения позволяют наращивать доходы, не нарушая экспортные запреты Пекина.
Ранее руководитель европейского представительства Zeekr (премиального подразделения концерна Geely) Лотар Шупет, 23 года отработавший в BMW, заявил, что автомобили китайской марки по качеству изготовления и ходовым характеристикам ни в чём не уступают лучшим немецким образцам. В качестве примера топ-менеджер сослался на кроссовер 7X.
- AITO
- Alfa Romeo
- Arcfox
- Aston Martin
Audi
Avatr
BAIC
- Bedford
- Bentley
BMW
- Bugatti
Buick
BYD
BYD FangChengBao
BYD Yangwang
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
- Daihatsu
- Datsun
Denza
Dongfeng
Exeed
FAW
- Fiat
Ford
- GAC
GAC Trumpchi
Galaxy
Geely
- Genesis
Great Wall
- Haima
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
- iCAR
- IM Motors
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jeep
Jetour
Jetta
- JMC
Kia
- Lamborghini
Land Rover
Leapmotor
Lexus
- Lifan
Lincoln
Lixiang
Lotus
- Lucid
Luxeed
Lynk & Co
- Maserati
- Maxus
- Maybach
Mazda
- McLaren
Mercedes
MG
MINI
NIO
Nissan
- OMODA
- Opel
- ORA
Peugeot
Polestar
Porsche
- Renault
- Rimac
- Rivian
- Roewe
- Rolls-Royce
- Rover
- Seres
Skoda
Smart
Subaru
Tank
- TATA
Tesla
Toyota
- Volga
Volkswagen
Volvo
Voyah
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
Zeekr
Комментариев пока нет.