Omoda рассекретила рестайлинговый кроссовер C9 2027 года

Omoda официально представила обновлённый среднеразмерный кроссовер C9 2027 модельного года. На китайском рынке эта же модель продаётся под маркой Exeed с названием Yaoguang. Стоимость — от 124 900 (около 1,7 миллиона рублей) до 139 900 юаней (около 1,9 миллиона).

Длина обновлённого C9 — 4781 миллиметр, ширина — 1920 миллиметров, высота — 1671 миллиметр, колёсная база — 2815 миллиметров.

Производитель заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления Cd удалось довести до 0,307 (Xiaomi YU7 имеет Cd 0,245, а Tesla Model Y Juniper — 0,220). Для бензиновых версий предложен пакет Night Edition, в который вошли шины Michelin, тормозные суппорты с красными акцентами, чёрная замшевая обшивка потолка и колёса с дымчато-чёрным покрытием.

В интерьере особый акцент сделан на чистоте воздуха. Chery сравнивает атмосферу салона с «лесным кислородным баром» и гарантирует соблюдение «четырёх нулей»: отсутствие формальдегида, запахов, аллергенов и бензола. Именно эти летучие органические соединения обычно создают так называемый «запах новой машины».

В плане пассивной безопасности сообщается, что более 85% конструкции шасси выполнено из высокопрочной стали. Крыша способна выдержать нагрузку до 10 тонн. По заверению производителя, автомобиль стал лучше противостоять опрокидываниям и ударам тяжёлого транспорта.

Гибридная версия получила литий-железо-фосфатную аккумуляторную батарею «Rhino Cleaver» с запасом более 5000 циклов заряда/разряда. Её ячейки сохраняют работоспособность после серьёзных деформаций, многократных проникновений и даже после повреждений с последующим погружением в воду.

Спереди установлены стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска. Для китайских версий 2027 года из опций исключены полный привод и регулируемая подвеска.

Бензиновый двухлитровый турбодвигатель развивает 192 киловатт (257 лошадиных сил) и работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Подзаряжаемая гибридная установка объединяет полуторалитровый турбомотор мощностью 115 киловатт (154 «лошадей») и передний электродвигатель на 150 киловатт (201 сила); суммарная отдача достигает 265 киловатт (355 сил). Тяговая батарея ёмкостью 19,5 киловатт-часа позволяет проехать на электротяге до 120 километров по циклу CLTC. Зарядка постоянным током с 30 до 80% занимает, по данным производителя, 17 минут.

Ранее стало известно, что Stellantis и Dongfeng Group подписали стратегическое соглашение, которое позволит с 2027 года расширить выпуск электрифицированных Peugeot и Jeep на китайских мощностях.