В Китае сертифицировали Hyundai Ioniq V

В базе Министерства промышленности и информатизации КНР появилась информация о седане Hyundai Ioniq V. Впервые автомобиль показали в апреле 2026 года на Пекинском автосалоне, где марка представила обновлённую электрическую стратегию, нацеленную на Китай.

Седан построен на глобальной модульной электрической платформе E-GMP. Покупателям будет предложено два типа силовой установки: полностью электрическая (BEV) и электрическая с увеличенным запасом хода (EREV), где бензиновый двигатель работает только как генератор. Архитектура поддерживает быструю зарядку напряжением 800 вольт и высокоэффективный электропривод. В разработке участвовали технологические партнёры Hyundai: Momenta, Qualcomm, CATL, Baidu Wenxin и Volcano Engine.

Длина автомобиля — 4900 миллиметров, ширина — 1890 миллиметров, высота — 1470 миллиметров, колёсная база — 2900 миллиметров.

Из отличительных деталей в документах указаны безрамные двери, крупные аэродинамически оптимизированные колёса и задние фонари на всю ширину кузова, стилизованные под «звёздную колею». В компании Beijing Hyundai подчеркнули, что облик разрабатывался китайской дизайнерской командой специально для местных покупателей.

В салоне установят 27-дюймовый ультратонкий 4K-дисплей, систему фоновой подсветки и проекционный экран Cyber Eye. За обработку данных отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8295, также заявлена поддержка двух больших моделей искусственного интеллекта. В комплекс помощи водителю войдут системы Momenta уровня L2+.

На апрельском автосалоне в Пекине генеральный директор Hyundai Motor Хосе Муньос объявил, что в течение пяти лет компания выпустит в Китае 20 новых моделей, включая электромобили, машины с бензогенераторами, гибриды и автомобили с классическими ДВС.

Ранее компания Geely представила в Китае модификацию кроссовера Monjaro с традиционной гибридной силовой установкой. Модель под названием Xingyue L впервые вышла на рынок в 2021 году как среднеразмерный бензиновый кроссовер на модульной платформе CMA, которая также используется в Volvo XC40. Новая модификация получила технологию i-HEV.