Volkswagen и Xpeng рассекретили второй совместный электрокар

В актуальной версии каталога Министерства промышленности и информатизации КНР появилась информация о Volkswagen ID. Unyx 09. Фастбэк станет второй моделью, созданной в рамках стратегического партнёрства немецкого концерна Volkswagen и китайской компании Xpeng. Продажи новинки запланированы на второе полугодие 2026 года.

Длина машины — 5081 миллиметр, ширина — 1980 миллиметров, колёсная база — 3030 миллиметров. Высота варьируется от 1509 до 1526 миллиметров в зависимости от комплектации.

Электрическая силовая установка доступна в двух вариантах. Заднеприводный оснащён одним синхронным двигателем на постоянных магнитах с пиковой мощностью 230 киловатт (308 лошадиных сил) и номинальной мощностью 110 киловатт. Полноприводная версия добавляет к нему передний электромотор пиковой мощностью 140 киловатт (188 лошадиных сил) и номинальной — 50 киловатт. Суммарная пиковая отдача двухмоторной системы достигает 370 киловатт (496 лошадиных сил).

Тяговые литий-железо-фосфатные элементы поставляет CATL. Готовые аккумуляторные блоки собирает Volkswagen Anhui Components Co. Локализация позволяет контролировать качество и цепочку поставок. Полноприводный ID. Unyx 09 с такой начинкой набирает максимальную регулируемую скорость 200 километров в час, несмотря на солидную снаряжённую массу в 2307 килограммов. Полная масса при этом достигает 2760 килограммов. Заднеприводная версия весит 2207 килограммов.

Обе модификации штатно получают 21-дюймовые спортивные легкосплавные колёса и тормозные суппорты Brembo. Также предусмотрена установка встроенных транспондеров для электронной оплаты проезда.

Проекционные фары с технологией цифровой обработки света и матрицей высокой чёткости работают вместе с интерактивными светодиодными блоками с лазерной гравировкой. Они способны проецировать на дорожное полотно адаптивные полосы движения и подсказки о габаритной ширине автомобиля. Это решение должно заметно снизить риски при движении в ночное время или в условиях плохой видимости.

Ранее стало известно, что китайские владельцы электрического кроссовера Fang Cheng Bao Ti7 (FCB Ti7) от BYD столкнулись с повторяющимся дефектом: панорамная стеклянная крыша отходит от кузова. Отслоение происходит строго в левом заднем углу. По словам автомобилистов, стеклянная панель расшатывается уже в течение недели после получения машины.