Wuling за месяц собрал 30 тысяч заказов на Binguo Pro

Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling (SGMW) сообщило, что за месяц компания получила более 30 тысяч подтверждённых заказов на новый компактный электромобиль Binguo Pro. Более 10 тысяч машин уже передали покупателям. Предпродажная цена составляет от 58 800 до 72 800 юаней (от 764 тысяч до 946 тысяч рублей). Старт продаж в Китае запланирован на 22 мая.

Binguo Pro — обновлённая версия базового Binguo, впервые показанного в начале 2023 года. Автомобиль входит в линейку под суббрендом Wuling Silver.

Габариты стали больше: длина достигает 4050 миллиметров, ширина — 1758 миллиметров, высота — 1580 миллиметров, а колёсная база — 2560 миллиметрам. Кузов по-прежнему пятидверный, компоновка пятиместная.

Во всех комплектациях Binguo Pro установлен центральный дисплей мультимедийной системы диагональю 12,8 дюйма. Он работает под управлением фирменной операционной системы Ling OS, которая поддерживает голосовое управление с элементами искусственного интеллекта, подключение смартфона и удалённый доступ через приложение.

Единственный электродвигатель расположен спереди и развивает мощность 65 киловатт (87 лошадиных сил). Максимальная скорость ограничена 130 километрами в час. Все версии оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторами. Младшие комплектации получили батарею от Sunwoda ёмкостью 31,9 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC составляет 330 километров. Старшие — батарею от Gotion ёмкостью 37,9 киловатт-часа, обеспечивающую 403 километра пробега по CLTC.

Важный нюанс: жидкостное охлаждение предусмотрено только у версий с более ёмкой батареей, тогда как младшие комплектации довольствуются воздушным. Из-за этого владельцы дешёвых исполнений могут столкнуться с заметным падением мощности при нагреве батареи во время зарядки постоянным током. Подобное знакомо владельцам Nissan Leaf. Для младших версий Wuling заявляет «неторопливую» зарядку постоянным током с 30 до 80% за 35 минут.

Улучшенные версии с жидкостным охлаждением поддерживают стандарт быстрой зарядки 3C и восстанавливают те же 30–80% всего за 15 минут. Кроме того, у старших комплектаций вдвое выше мощность зарядки от переменного тока: 6,6 киловатта вместо 3,3. Благодаря этому полная зарядка от сети переменного тока занимает 6 часов, а не 9.

Ранее стало известно, что премиальный бренд Maextro, входящий в альянс HIMA компании Huawei и выпускаемый предприятием JAC Motors, подал заявку на получение лицензии на продажу минивэна V800. Марка была создана, чтобы соперничать с Maybach и Rolls-Royce, поэтому её часто именуют «китайским Rolls-Royce».