Ferrari Luce в Китае был распродан за считанные дни

В конце мая в Риме дебютировал электрический седан Ferrari Luce, вызвавший неоднозначную реакцию. Модель официально вышла на китайский рынок. Розничная цена составила 3 988 000 юаней (около 45,2 миллиона рублей). Все 88 автомобилей были раскуплены в считанные дни.

Старт продаж Luce совпал с сокращением присутствия итальянской марки на крупнейшем авторынке мира и одновременным появлением местных суперкаров, таких как Yangwang U9. Эксплуатационные расходы на люксовые машины с двигателями внутреннего сгорания в Китае растут, хотя на целевую аудиторию Ferrari это едва ли повлияет.

Ранее появлялись слухи, что Luce выполнял роль «проверки лояльности бренду»: покупка электромобиля якобы ускоряла доступ к эксклюзивным моделям. Главный маркетолог Ferrari официально опроверг это предположение, и ожидается, что такое заявление будет актуально и для китайских клиентов.

Наиболее очевидными китайскими соперниками Luce называют электрический суперкар BYD Yangwang U9. Он вдвое дешевле, быстрее заряжается, энергичнее разгоняется до 100 километров в час. Ещё один конкурент — Hyptec SSR от GAC. За цену одного Luce можно приобрести три такие машины.

Крайне маловероятно, что кто‑то из 88 китайских покупателей всерьёз рассматривал продукцию BYD или GAC перед принятием решения. Символы статуса в стране по‑прежнему востребованы, хотя постепенно и смещаются в сторону отечественных предложений. Китайские новинки дают лучшие характеристики за меньшие деньги, но покупатели, ищущие эмоции и статус, скорее всего, не станут обращать на это внимание.

Ранее стало известно, что с 1 июля 2026 года в Китае вступают в силу два обязательных государственных стандарта безопасности для транспортных средств на новых источниках энергии — GB18384—2025 «Требования безопасности для электромобилей» и GB38031—2025 «Требования безопасности для силовых батарей электромобилей».